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2018年1月8日，来自日本轿车轮胎制造商协会发布了日本轿车轮胎商场需求陈述，2017年日本国内的轿车轮胎需求1.2014亿条，同比微增2%;一起，2018年日本国内的轿车轮胎需求预测为1.19亿条，同比削减1%。
而依据轮胎商业数据流监测显现，2017年我国轿车轮胎出产估计为6.03亿条，其间我国大陆商场需求规划在3.66亿条（包含乘用车和商用车轮胎）。而我国大陆的人口约为13.8亿（2016年），同期日本的人口为1.21亿。
比较来看，日本的轿车轮胎耗费量大约为每人1条/年，而我国的人均轮胎耗费量为0.26条/年；大约的差异在4倍之多。
相同，2018年日本经济稳步的添加率估计为1.3%。轿车产量估计达948.9万辆，国内销量约514.6万辆。我国2017年经济添加约为6.8%，轿车产量将到达2200万辆左右。
在我国大陆轮胎的原配数量和替换数量，在乘用车商场简直相等，而卡客车商场大约为20%左右。而日本因为2017年内销超越上年，估计轿车用轮胎同比将添加3%，其替换轮胎商场大约为替换商场的3倍左右。
日本的夏日用轮胎需求大致相等。 冬天用轮胎，2017年因为轿车、货车/大巴用轮胎需求添加，轿车用轮胎出售估计会添加3%。而我国的夏日轮胎简直占有了悉数的原配商场，冬天轮胎作为替换产品在2017年有望打破500万的销量，根本会集在我国的东北和西北地区，并且卡客车轮胎根本上没有冬天轮胎的需求。